CNG 레귤레이터 제조업체 LPG 디스펜서의 기능을 소개합니다: 1. 표준화 된 설계로 전체 기계의 방폭 설계가 국제 요구 사항을 준수하며 다양한 유형의 자동차 주유소에서 널리 사용될 수 있으며 국내외 대부분의 스테이션 장비와 일치 할 수 있습니다. 2. 기액 분리기, 필터 및 차압 밸브가 장착된 원래 수입 양변위 유량계는 0.2의 계량 정확도, 긴 서비스 수명, 낮은 유지 보수. 3. 단일 컴퓨터 지능형 측정 및 제어 기술... 더 읽어보기
CNG LPG ECU 제조사 지속가능하고 청정한 에너지원으로서 LNG는 명백한 환경적, 사회적 이점이 있다고 소개했습니다. 연료를 LNG로 대체하면 이산화황 배출량의 90%, 질소 산화물 배출량의 80%를 줄일 수 있습니다. 환경적 이점은 매우 분명합니다. 자동차입니다. 도시들은 점차적으로 자동차 연료의 관점에서 연료유를 LNG나 천연가스로 대체할 것으로 예측할 수 있다. 천연가스 차량은 저장 방식에 따라 크게 CNGV(압축천연가스차량), LNGV(액화천연가스차량... 더 읽어보기
LPG/CNG 주입 자동차 오일 및 가스 교환식 전자 제어 장치, 스위치는 가솔린에 의해 활성화되며, 자동차 속도가 사전 설정 수준에 도달하면 엔진이 자동으로 가스로 변하고 5개의 LED 가스량 표시가 많은 가스량 센서와 결합될 수 있습니다. , 지정 모델 스위치 라벨을 따르십시오. 우리는 분사 및 기화기 차량용 다양한 스위치를 제공합니다. 다양한 유형의 가스 레벨 센서와 호환되는 스위치의 미적 외관은 차량 대시보드에 최적으로 맞도록 설계되었습니다. 의 기능 ... 더 읽어보기
Cng 변환 키트 기존 가솔린 또는 디젤 내연 기관을 사용하는 차량을 압축 천연 가스를 사용하도록 변경합니다. 압축 천연 가스는 기존 가솔린 및 디젤보다 저렴하고 환경 친화적인 대안입니다. 수동 조작을 위해 차량을 수정할 수 있습니다. 전용 CNG 차량으로 제한됩니다. 또는 CNG와 가솔린 또는 디젤 사이를 자동으로 전환할 수 있습니다. 이중 연료 차량에는 가솔린 또는 디젤용과 CNG용의 두 개의 독립 연료 탱크가 있습니다. 엔진은 이 두 가지 연료 중 하나를 동시에 사용할 수 있습니다. 사람... 더 읽어보기
LPG Cng 인젝터 공장은 인젝터의 주입 과정을 소개합니다: 1. 인젝터는 솔레노이드 밸브와 동일합니다. 2. 통전되면 전자기 코일이 전자기력을 발생시키고 전기자 및 니들 밸브가 흡입되고 연료 인젝터가 열리고 노즐 구멍을 통해 흡기 덕트 또는 흡기관으로 가솔린이 분사됩니다. 3. 전원이 차단되면 전자기력이 사라지고 리턴 스프링의 작용으로 아마추어와 니들 밸브가 스프레이 ... 더 읽어보기
LPG 조절기 공장은 연료 인젝터의 문제 해결 방법을 소개합니다. 1. 연료 분사가 거의 또는 전혀 없음: 고압 또는 저압 오일 파이프의 공기를 제거하기 위해 연료 시스템의 오일 회로에 공기가 있습니다. 연료 분사 노즐이 압수되어 수리 또는 교체됨; 연료 분사 펌프의 문제 해결 방법에 따라 연료 분사 펌프가 제대로 공급되지 않고 원인을 찾아 처리합니다. 고압 오일 파이프가 누출되고 너트를 조입니다. 오일 파이프에 균열이 있으면 교체하십시오. 연료 인젝터의 짝... 더 읽어보기
CNG LPG ECU 공장은 전자 제어 장치가 주로 하드웨어와 소프트웨어의 두 부분으로 구성되어 있다고 소개합니다. 하드웨어 부분은 주로 시스템 회로, 구동 회로 및 입력 수집 인터페이스 회로를 포함합니다. 1. 시스템 회로 : 시스템 회로는 주로 저장 영역 확장 회로, 클록 회로, 리셋 회로, 통신 회로 등을 포함하여 선택된 단일 칩 마이크로 컴퓨터를 핵심으로 사용합니다. 2. 구동 회로: 구동 회로는 주로 엔... 더 읽어보기
Cng 레귤레이터 공장은 전자 제어 장치의 역할을 소개합니다. 1. 모니터링 시스템과의 실시간 통신 기능. 2. 시스템 자가 진단 기능으로 고장이 감지되면 백업 기능이 활성화됩니다. 3. 제어 정보의 수락은 주로 스로틀 명령과 같은 운영자의 다양한 제어 명령의 수락을 의미합니다. 4. 시스템 매개변수의 수집 및 처리 기능은 단일 칩 마이크로컴퓨터의 풍부한 인터페이스 리소스를 사용하여 엔진의 작동 조... 더 읽어보기
CNG 변환 키트 압축 천연 가스를 사용하도록 기존 가솔린 또는 디젤 내연 기관을 사용하는 차량을 변경할 수 있습니다. 압축 천연 가스는 기존 가솔린 및 디젤보다 저렴하고 환경 친화적인 대안입니다. 이중 연료 차량에는 가솔린 또는 디젤용과 CNG용의 두 개의 독립 연료 탱크가 있습니다. 엔진은 이 두 가지 연료 중 하나를 동시에 사용할 수 있습니다. CNG 변환 키트에는 강철, 알루미늄, 플라스틱 또는 복합 CNG 가스 실린더가 포함됩니다. 가스 탱크의 저장 ... 더 읽어보기
자동차에서 사용해야 하는 부품이 많기 때문에 당연히 사용할 수 있는 도구도 많아지고, CNG 주입 키트 우리가 사용할 유형 중 하나입니다. 시동할 때 엔진은 스타터 모터에 의해 구동됩니다. 속도가 매우 낮기 때문에 속도의 변동도 크므로 이때 기류센서로 측정한 흡기량 신호는 오차가 크다. 이 때문에, 엔진 시동 시 ECU는 기류 센서의 신호를 연료 분사량을 계산하는 기준으로 사용하지 않고 미리 정해진 시동 프로그램에 따라 연료 분사 제어를 수행한다. ... 더 읽어보기
자동차에는 많은 장치가 있습니다. 오늘 우리는 제어 원리에 대해 이야기 할 것입니다. LPG CNG 스위치 . 가솔린/천연 가스 이중 연료 차량은 개방 루프 혼합 가스 공급 시스템, 전자 제어 전원 밸브가 있는 폐쇄 루프 혼합 가스 공급 시스템 및 전자 제어 가스 분사의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 특수 장치의 차이점은 주로 혼합물의 형성 방법, 혼합물 농도의 제어 방법, 단일 지점 분사 제어 또는 다점 연속 분사 제어 여부에 반영됩니다. 다른 특수... 더 읽어보기
오늘날 대부분의 자동차는 마이크로 컴퓨터로 제어되므로 설치가 필요합니다. CNG 에뮬레이터 . 그렇다면 CNG 에뮬레이터의 기능은 무엇입니까? 자동차에 미치는 영향을 피하기 위해 이중 연료 차량은 CNG 에뮬레이터를 사용하여 이 간섭 문제를 해결해야 합니다. CNG 에뮬레이터의 기능은 천연 가스를 사용할 때 연료 인젝터의 움직임을 멈추고 연료 인젝터가 여전히 작동하고 있다는 신호와 연료와 동일한 산소 센서의 시뮬레이션 신호를 각각 시뮬레이션하여 원래 자동차... 더 읽어보기
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